Воскресенск, Королев, Ступино, Солнечногорск, Электросталь, Артем, Бор, Беломорск, Осинки, Медвежьегорск, Кондопога, Кандалакша, Щекино, Узловая, Балей, Баймак - что объединяет эти города? То, что они российские? Да. А что еще? То, что они маленькие и провинциальные? И это правильно, но это не все. Объединяет их четыре цифры: единица, девятка, тройка и восьмерка. 1938 — год их рождения. Год в истории России неоднозначный и значимый. В 1938 году закончился вал репрессий. Это был год, когда были подведены итоги индустриализации, поставившей СССР в один ряд с развитыми государствами мира. Год, завершивший двадцатилетний путь страны от сохи к тракторам и заводам. Страна стала другой, новые экономические условия привели к пересмотру административной структуры государства. На карте появились новые области и районы, перекроенные из-за смены специализации. Рабочие поселки стали объединять с шахтерскими. Новые заводы потребовали новой схемы финансирования и управления, и под конец 1938 года в стране родилось несколько десятков городов-близнецов. Семьдесят лет назад эти города и правда были близнецами: рабочие или шахтерские поселки, узловые станции, крупный завод или здание вокзала с депо, вокруг которого жались домики и бараки рабочих и служащих. Какой путь прошли города-одногодки за это время? Начнем с центра. Московскую область, как крупный транспортный узел, естественно, «перекроили». Транспортный узел «Подлипки - дачные» имел суконное производство еще в конце 19 века. После революции дачный поселок Подлипки стал пролетарским поселком Калинин, с 1938 года — славным городом ткачей Калининградом, ныне он известен как «наукоград» Королев. У города — одна из самых удачных судеб среди ровесников, после войны в нем открыли НИИ-88 (затем ОКБ-1), теперь РКК «Энергия» (одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической промышленности) и ЦНИИМАШ (включающий в себя Центр управления полетами), население составляет 175000 человек. Семеро из десяти королевцев имеют дипломы о высшем образовании. Это инженеры и ученые, работающие на российский космос и оборону страны. На юге Московской области, в 88 километрах от столицы, растет и процветает город Воскресенск. Образовался он из трех деревень. Город можно назвать городом химиков. Два химических комбината — градообразующие предприятия. Город скоро станет стотысячником. Ступино — город-коллега Баймака, город металлургов. 60 тысяч человек населения. До 1938 года носил название «Электровоз». Название «Ступино» покорректней, «электровозовцы и электровозовки» как-то звучит курьезно. Еще Ступино может бравировать самым крутым аэродромом, он так и называется «Крутышки». Это интересно должно звучать при переговорах диспетчеров и пилотов: «Внимание, говорит башня Крутышки!», «Крутышки посадку не разрешают». Электросталь — название города говорит само за себя, — тоже баймакский коллега. Крупный промышленный центр — население 150 тысяч человек. По секрету сообщаю, что этот город — важная часть военно-промышленного комплекса России. Хоть завод и называется машиностроительным, производит он совсем не машины, а атомное топливо. С Московской областью разобрались, перенесемся в другой конец страны. Приморский край, город Артем. Жители этого города встают раньше всех в России. Восходящее солнце на гербе города свидетельствует об этом. Городок до 2005 года был небольшим, но резко вырос после присоединения к нему трех поселков. Население города превысило сотню тысяч человек. Нижний Новгород, буквально под его боком находится городок Бор. Мощная промышленность и расположение на трассе P159 Нижний Новгород — Киров сделали свое дело, город развивается огромными темпами, только за последние 8 лет население города удвоилось с 60 тысяч до 120. Борский стекольный завод, раньше выпускал знаменитые граненые стаканы, сейчас лобовые стекла к отечественным автомобилям. Многие баймакские водители смотрят на дорогу сквозь борское стекло. Еще одна станция, Осинки, имеет новгородскую прописку, больше я про этот город с уютным названием информации не нашел. Подготовка к Финской войне 1939 года стала причиной возникновения новых городов в Карелии. По численности населения эти северные города сродни нашему. Город Беломорск с населением всего в 12,5 тысяч человек с 1941 по 1945 являлся столицей Карело-Финской ССР. Медвежьегорск – 16,5 тысяч, железнодорожная станция, в истории России отметился тем, что под городом находилась расстрельная зона НКВД – Сандормох. Город Кондопога, его сейчас хорошо знают россияне, но с плохой стороны. Кондопога прославилась антикавказскими погромами. Вот такие грустноватые карельские города-ровесники. Известный морской порт Кандалакша находится в Мурманской области. Это город военно-морской славы, город-орденоносец. За подвиги жителей города, рабочих железной дороги и порта в годы Великой Отечественной войны город Кандалакша награжден орденом Отечественной войны первой степени. Рядом с Тулой есть город Щекино, город химиков. Щёкино является родиной певца и композитора Игоря Талькова. На территории Щекинского района находится музей-усадьба Л. Н. Толстого Ясная Поляна. Угадайте с трех раз основное занятие жителей города Узловая? Правильно, это город железнодорожников. Он расположен на пересечении железных дорог Сызрань — Вязьма и Москва — Донбасс, в 47 км от Тулы. И в заключение про близнеца нашего Баймака, город Балей. Город золотодобытчиков находится в Забайкальском крае России. Война съела все запасы золота, как в нашем районе, так и вокруг Балея. В 26 километрах от города расположен санаторий «Ургучан». Посмотрите на снимок, действительно, город-двойник. Уютно расположился среди гор, центр из пятиэтажек, большой частный сектор и река, текущая через городок. Копался в Интернете и изучал географию России Т. Хажин.
